重慶西站出站乘客因交通不便，只能就近翻越馬路跨欄。@大頭愛貓咪 圖

重慶西站被指出現“付費指路”業務。

因二期工程建設啟動，今年1月建成投用的重慶西站周邊部分路段封停，乘客反映出站不便，甚至出現很久不見的“付費指路5元一次”業務。對此，成都鐵路公安局重慶公安處西站派出所民警8月9日向澎湃新聞(www.thepaper.cn)表示，接到舉報后，警方已經開始積極收集“付費指路”情況資料，核實后將采取相應措施。

重慶西站出站乘客因交通不便，只能就近翻越馬路跨欄。@大頭愛貓咪 圖重慶市城鄉建設委員會官網消息顯示，重慶西站是西部最大的客運樞紐，總建筑面積達28萬平方米，其一期工程已于今年1月建成投用。

重慶網友@大頭愛貓咪 8月5日發消息反映，重慶西站出站無引導，深夜下火車之后，幾百名乘客不知如何出站只能翻墻。出站難現象還催生了“指路出西站5元一個”業務，引發熱議。

重慶西站前工作人員羅某8日向澎湃新聞證實，目前重慶西站一期雖已通車，但一些基礎設施還需完善，出站口等一些區域會封路，這才導致出行不便。在這之前未發現過付費指路情況。

澎湃新聞從重慶市人民政府官網了解到，2018年8月4日至2020年12月31日，因建設需要，該市計劃對重慶西站鳳中路實施斷道并進行交通轉換。

而有市民向澎湃新聞反映，因路段封閉，行人出站后面臨出行不便，有人趁機做起了“有償指路”生意。

澎湃新聞9日從重慶西站黨委辦公室獲悉，重慶西站從站臺到出站口整段路程均有指示標志，每個出站口閘機處也都有工作人員。而出站口外類似“付費指路”等行為不屬于鐵路部門的管轄范圍。

同日下午，成都鐵路公安局重慶公安處西站派出所民警向澎湃新聞表示，目前警方已經開始積極收集“付費指路”行為情況資料，核實后將采取相應措施。

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