【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道，特朗普政府要求在美國(guó)設(shè)廠的海外車企提高北美當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)比率，為此大眾集團(tuán)、戴姆勒、寶馬和豐田等汽車制造商成立車企代表組織，向美國(guó)主要立法者表示反對(duì)這一規(guī)定。

墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Ildefonso Guajardo和美國(guó)貿(mào)易代表Robert lighizer將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二在華盛頓再次會(huì)談，試圖解決遺留的雙邊問(wèn)題，以便加拿大能夠回到談判桌前。加拿大已經(jīng)在談判中被擱置了幾周。

8月16日，以上汽車制造商代表組織“Here for America”致函國(guó)會(huì)中處理貿(mào)易事宜的高層議員，表達(dá)自己的立場(chǎng)。這封信可能會(huì)引起南方各州立法者對(duì)修改后的《北美自由貿(mào)易協(xié)定》的抵制，因?yàn)槟抢锏耐鈬?guó)制造商已經(jīng)建立了汽車工廠。

該組織在信中說(shuō)道：“如果沒有進(jìn)一步的澄清、保證和修改，許多在多個(gè)州生產(chǎn)汽車的公司將反對(duì)實(shí)施、《北美自由貿(mào)易協(xié)定2.0》。”此信由全球汽車制造商協(xié)會(huì)主席約翰•博澤拉(John Bozzella)簽署。

據(jù)悉，該汽車制造商代表組織成員還包括現(xiàn)代、本田、日產(chǎn)、起亞、斯巴魯和沃爾沃，占美國(guó)汽車產(chǎn)量的近50 %。

(實(shí)習(xí)編譯：吳瓊 審稿：劉洋)

關(guān)鍵詞： 北美 美國(guó) 車企