■本報記者 蘇詩鈺

近期，國家發改委公布了《關于烏魯木齊機場改擴建工程可行性研究報告的批復》，該項目總投資421.14億元，其中機場工程投資394.27億元。臨近年底，基建項目的批復速度有所加快。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，為了穩住基建投資，近期批準一批重大基建項目，主要分布在航空、鐵路、高速公路、環保設施等重點項目，有些項目實際上已經儲備了很多年，有些項目雖然在投資回報上難有吸引力，但是確實有重要的現實意義，特別是對縮小區域發展差距和提升落后地區發展水平方面具有牽引作用。

國家發改委新聞發言人孟瑋此前介紹，2018年前三季度，國家發改委共審批核準固定資產投資項目147個，總投資6977億元。今年10月份，國家發改委共核準固定資產投資項目9個，其中審批6個，核準3個，總投資918億元。主要集中在交通運輸、能源等領域。

其中，新建重慶至黔江鐵路項目是《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道廈渝通道的組成部分，其建設對推動長江經濟帶和沿線經濟社會發展具有積極作用。青海—河南800千伏特高壓直流輸電工程是落實習近平總書記“讓清潔能源更好造福人民”重要指示的具體舉措，依托本工程可推動清潔能源高占比的特高壓輸電技術創新，為遠距離、大容量輸送清潔能源積累技術和運行經驗。

高鐵方面，近期國家發改委密集批復了多個項目，投資規模超千億元。國家發改委批復了包頭至銀川鐵路銀川至惠農段、上海經蘇州至湖州段、重慶至黔江等三個高鐵項目可研報告，總里程529.14公里，總投資1031.65億元。

孟瑋表示，這些項目的建設對于完善西部地區、長江三角洲等區域路網布局，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

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