3月3日，中國民用航空局局長馮正霖第一個在“部長通道”亮相。

他在接受采訪時表示，大興國際機場是各媒體和網絡議論的熱點。“從大興國際機場的建設目標看，我們確定了兩個時間節點，一個是今年的6月30日，大興國際機場將竣工驗收，今年的9月30日之前，大興國際機場將投入運行。目前，大興國際機場的主體工程已經全部完成，現在正在進行機場的內裝修和機電設備調試工作。另外機場的運行設備、設施，我們已經進行了校驗，在空軍和河北省、北京市人民政府的支持下，提前19天完成了校驗任務，可以確認北京大興國際機場的設施設備符合運行條件。”

在運營目標上，馮正霖介紹，大興國際機場作為國家的國際航空樞紐，和北京的首都機場將實現適度競爭、規模運營，目標是在2022年大興國際機場將完成實現吞吐量4500萬人次。到2025年，將實現完成機場吞吐量7200萬人次，民航局根據這個運營目標，已經開始組織進行了運行方案的籌備，包括主基地公司建設，包括航線、時刻資源配置方案等。

同時，馮正霖強調，大興國際機場是按照新時代新型大型國際現代化機場標準建設的，也就是“四型機場”，就是平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場，而且始終以旅客為中心，以發揮綜合運輸體系中的民航的比較優勢為中心，建立國內第一個立體的、零換乘的、無縫銜接的綜合交通體系。

此外，馮正霖表示，今年還將推出9項改進措施，包括推廣無紙化出行;旅客自助服務，縮短候機時間;探索安檢新模式，實現差異化安檢;旅客行李全過程監督;進一步推廣WiFi技術;中短旅客的體驗服務;推出航空物流的電子運單;推出12326的民航服務質量監督電話等。(岳品瑜劉宇陽)

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