疫情下，在城市管控的同時(shí)又要保障供應(yīng)，有些快遞小哥不得睡在汽車上，睡在橋洞下，讓人有些心痛！為解決快遞小哥面臨的吃住等問題，上海長寧、徐匯等區(qū)相繼推出“小哥驛站”，方便快遞小哥們集中居住、臨時(shí)休息，使他們能夠在工作之余，歇歇腳，吃口飯，充充電。“小哥驛站”小中見大，有了保供人員的吃住無憂，才能確保市民菜籃子、米袋子的充實(shí)。

“兵馬未到，糧草先行”，這抗擊新冠疫情，跟打仗一樣，固然需要醫(yī)護(hù)人員“沖鋒陷陣”，而由于人們大多“居家隔離”需要“吃飯”或“吃藥”，快遞小哥成了戰(zhàn)場(chǎng)上一支勁旅，這些天，他們常常是“連軸轉(zhuǎn)”，但我們不能“既要馬兒跑得好，又要馬兒不吃草”，可以說，“小哥驛站”是“戰(zhàn)時(shí)之剛需”。

從商品經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，社會(huì)分工越來越細(xì)。現(xiàn)代社會(huì)，有的人居家辦公，也往往“白+黑”，大家都很忙，這個(gè)時(shí)候，有快遞小哥將食品和日用品送貨上門，這是現(xiàn)代消費(fèi)的一大特色，可以說，“小哥驛站”也是“平時(shí)之必需”。而且，隨著人口老齡化的加劇，一些空巢老人、失能老人更是問題多多。快遞小哥的“送貨上門”對(duì)這部分人來說，猶如雪中送炭。可以說，“小哥驛站”方便了“小哥”，同時(shí)也方便了市民。

好的舉措應(yīng)該延續(xù)下去。希望疫情過后，這些“小哥驛站”能保留下來，并且加以推廣。同時(shí)可以舉一反三，還可以有“環(huán)衛(wèi)驛站”“司機(jī)驛站”等等。給這些確保城市運(yùn)轉(zhuǎn)的人們多一些溫暖和關(guān)懷，共同努力，把城市建設(shè)得更好。

當(dāng)然，對(duì)快遞小哥們的交通安全和服務(wù)質(zhì)量，相關(guān)部門也應(yīng)該理直氣壯管起來，同時(shí)確保他們的社會(huì)保障和醫(yī)療保障，讓他們更愿意在城市中安居樂業(yè)。

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