4月26日晚間，贛鋒鋰業披露2022年第一季度業績報告。報告期內，公司實現營業收入53.65億元，同比增長233.91%；實現歸母凈利潤35.25億元，同比增長640.41%；基本每股收益2.45元，同比增長580.56%。

贛鋒鋰業表示，本期營收的大幅增長主要系本期鋰鹽產品價格和銷量均上升所致。

隨著全球能源轉型的推進、碳排放要求不斷提高，快速增長的新能源汽車產業對動力電池的需求不斷擴大。近年來，鋰、鈷、鎳等關鍵金屬原材料價格飆升。國內電池級碳酸鋰已持續漲價16個月，價格增長近10倍。據電動汽車行業專業信息提供商Benchmark Mineral Intelligence統計，全球鋰價格在2021年飆升了280%，2022年第一季度又飆升了127%。

受到新能源汽車產業高景氣度以及鋰價上漲影響，贛鋒鋰業2021年度業績實現大幅增長。年報顯示，2021年公司實現營收111.62億元，同比增長102.07%；實現歸母凈利潤52.28億元，同比增長410.26%。

2021年，贛鋒鋰業的營業收入構成以有色金屬冶煉及壓延加工業為主，占比74.57%。鋰電池和電芯及其直接材料占比18.12%，其他占比7.32%。

同時，贛鋒鋰業在年報中進行了風險提示：“目前，新能源汽車銷量對政府補貼、充電網絡建設、汽車上牌政策等依賴較大，如果未來國家相關政策進行大幅調整或政策不能得到有效落實，將會對公司所處的鋰行業產生不利影響。”

近期鋰價呈現回調趨勢，據上海有色網數據，碳酸鋰均價從本月初的歷史高點50.25萬元/噸累計下跌1.7萬元/噸，電池級碳酸鋰本月累計下跌4.1萬元/噸。

4月25日，贛鋒鋰業股價下挫9%。4月26日，贛鋒鋰業午前反彈逾5%。截至收盤，報92.24元/股，漲0.03%，總市值1258億元。

中信證券近日發布研報稱，歐美鋰資源項目眾多，規劃產能龐大，但單位投資過高以及開發環境嚴苛或導致未來產能建設不及預期，預計歐美鋰資源項目在2022-2023年間不會給全球鋰供應帶來明顯增量。對于中國鋰行業公司，布局歐美鋰礦不僅能夠提升資源保障，減輕鋰資源布局的國別風險，而且有助于在歐美電動車產業鏈中占據先發優勢，提升國際化經營水平。建議關注率先布局歐美鋰資源的贛鋒鋰業等。

贛鋒鋰業是國內最早開始進行海外鋰礦資源布局的行業巨頭。2014年，贛鋒鋰業與國際鋰業成立合資公司，已獲得Mariana鋰鹽湖項目80%的股份。2017年贛鋒鋰業收購美洲鋰業（LAC）近20%股權，入股Cauchari Olaroz鹽湖項目。

2021年以來，贛鋒鋰業更是不斷加速海外鋰礦投資的腳步。2021年3月，贛鋒鋰業投資Arena Minerals公司，獲得SDLP鹽湖項目35%股權。5月，贛鋒鋰業以不超過1.5億英鎊邀約收購Bacanora公司所有已發行股份。6月，贛鋒鋰業以1.3億美元的價格收購荷蘭SPV公司50%的股權，同時資助其全資子公司LMSA開發建設Goulamina鋰輝石礦項目。

贛鋒鋰業子公司在2019年首次入股墨西哥礦企Bacanora Lithium，隨后兩年間增持三次，將股權提升至100%，共斥資約2.58億英鎊（約合人民幣21.4億元）。該公司旗下的Sonora鋰黏土提鋰項目是墨西哥目前唯一由私有控股企業開發的鋰資源項目，也是目前全球最大的鋰資源項目之一。

然而，贛鋒鋰業的Sonora鋰黏土提鋰項目如今或將受到墨西哥政府最新法案的波及。4月19日，墨西哥參議院通過了由總統提出的鋰礦國有化法案，將鋰列為和石油一樣的戰略資源，宣布鋰的勘探、開發和使用是國家的專屬權，禁止向私人財團提供開采鋰礦的特許權。

“鋰作為新能源汽車電池的組成部分，正在變得越來越重要。”總統AMLO表示，墨西哥將審查目前所有的鋰（開采）授權合同，如果它們滿足某些要求，將被允許繼續經營，但他懷疑大多數公司是否會繼續有資格。墨西哥前幾屆政府已授出8張鋰勘探許可證，其中包括被贛鋒鋰業收購的Bacanora Lithium。

美國地質調查局（USGS）數據顯示，墨西哥鋰資源儲量為170萬噸，僅占全球儲量的2%左右。但在2015年，墨西哥發現了Sonora鋰黏土項目,如果得到開發，墨西哥將躋身世界鋰生產國前列。根據SRK資源評估報告，該項目鋰資源量為880萬噸碳酸鋰當量（LCE），預計一期項目投產后的年化碳酸鋰產能為17500噸。標普全球智庫統計稱，該項目是全球第十二大在建鋰項目，項目估值達226億美元。

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