為避免公交墜江事故再次發(fā)生：鄭州公交車設“壯士座”，乘客踴躍上崗。近日，河南鄭州，為避免重慶萬州大巴墜江事故的悲劇再次發(fā)生，44路公交車車長任聰貼車貼，設立“壯士專座”，希望乘客加入到守護公交安全行列中。坐此座位的乘客說，“壯士座”意義重大，愿守護全車人安全。(12月4日澎湃新聞)

重慶公交墜江事件發(fā)生后，公共交通的安全引起全社會前所未有的關注和重視。不少地方的公交部門都推出了一些安全措施，壯士座就是其中之一。對公交公司積極主動的態(tài)度，當然要給予肯定。但還是不得不說，所謂“壯士座”，其象征意義大于實際意義，在一定程度上可以引導更多的人提高安全意識，對那些試圖干擾司機正常駕駛的人也能起到一點威懾作用，但很難杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生，并且其本身也存在不少模糊地帶，在實際操作中還可能引發(fā)新的問題。

首先，“壯士座”上坐的也是普通乘客，并非執(zhí)法人員和安保人員，他們并不具備甄別、判定問題乘客的權力和能力。而每個人對事態(tài)的判斷標準和尺度都不盡相同。如果僅是懷疑對方的言行具有威脅性，難免會出誤差;如果沒有拿到真憑實據(jù)，還可能導致爭議和沖突。萬一正是“壯士座”上的乘客跟司機叫起板來，那么誰又來“拔刀相助”呢?與其設所謂的“壯士座”，不如鼓勵所有的乘客都能樹立見義勇為的思想。

同時，公交車上搞得這么劍拔弩張，也有反應過度之嫌，也會在一定程度上人為制造緊張氣氛、給全車乘客帶來不必要的心理壓力。

說了這么多，并非否定公交部門的善意和責任感，而是想說明，此類舉措存在一定安全風險，可操作性也并不強。“壯士座”保不了公交安全，公交安全的實現(xiàn)，歸根結底還是要從改善社會治安著手。執(zhí)法機關應該采取更有效的措施，對擾亂公共秩序、危害公共安全的行為予以嚴打，以此維護公共交通的正常秩序和廣大乘客的安全。（喬志峰）

關鍵詞： 壯士座 公交車 安全