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安-225“夢幻”大型運輸機，是蘇聯安東諾夫設計局于上世紀80年代設計建造的。該機機長84米，比波音747客機長8米，機高19米，翼展88.4米，比空客A380寬9米，最大起飛重量640噸，最大載荷250噸。是世界上外形最大、載重最大的飛機。安-225續航時間18小時，最大航程1.5萬公里。

1988年11月30日，安225一號機完工出廠，同年12月21日進行首飛。蘇聯原計劃制造兩架安225型運輸機，互為備份，但由于當時國內經濟惡化，加之暴風雪航天計劃的巨額開銷，令蘇聯不堪重負。因此，暴風雪計劃僅成功發射一次，暴風雪航天飛機便被迫終止。安225也就失去了用武之地。第二架安225只建造了70%，就被封存。蘇聯解體后，僅存的一架安225歸烏克蘭所有。

蘇聯解體后，烏克蘭為擺脫蘇聯軍事霸權陰影，就銷毀蘇軍戰機一事與美國達成協議，美國為此共向烏克蘭提供了1500萬美元援助，從1993年簽訂協議至2006年，烏克蘭共銷毀了30余架圖22M2，10余架圖160和27架圖95戰略轟炸機，卻偏偏留下僅存的一架安225。

有數據顯示，僅存的這架安225型運輸機已飛行3740小時，總航程187萬公里，相當于繞地球46圈之多。

安-225的起落架共有32個輪胎

1989年3月，安225搭載156噸貨物成功起飛，打破110項世界飛行紀錄。2004年6月。其裝載247噸貨物從捷克首都布拉格飛抵烏茲別克斯坦首都塔什干，創世界空運史上最大運輸記錄。2006年9月30日安225首次來華，目前中國僅有天津機場和石家莊機場可供安225起降。

安225型運輸機有著令人難以想象的運輸能力。它一次性可裝載16個集裝箱，安225如轉換成客機，估計可容納約1500人，是世界上最大客機A380的四倍。安225最大有效載荷250噸，是美國空軍C-5銀河運輸機(118噸)的兩倍多。

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