深圳地鐵10號線崗頭站基坑主體結構施工現場。深圳市地鐵集團

深圳市地鐵集團18日透露，2018年，深圳軌道交通三期、四期工程共有14條線(含延長線)約273公里的在建項目，總投資超過2500億元，創下歷史新高。

預計到2023年，深圳將擁有15條線路，總長570公里。同時，深圳還醞釀了8條地鐵對接相鄰的東莞、惠州兩地。

深圳地鐵12號線海上田園東站正在進行地連墻吊裝作業。深圳市地鐵集團

“可以說，今年是深圳地鐵的‘跨越年’，各條線路的建設和推進都在‘跑步’前進。”深圳市地鐵集團相關負責人表示，今年前三季度，深圳地鐵已累計完成建設投資173.50億元，占全年目標任務的72%。

深圳地鐵12號線新安公園站倒邊后全景。深圳市地鐵集團

據深圳市地鐵集團方面透露，從2019年—2022年，深圳地鐵將保持平均每年不少于2條新線開通的速度。其中，除了計劃明年開通運營的地鐵5號線南延和9號線西延項目以外，深圳地鐵還將高質量續建7個地鐵項目，同時，全力開展四期5個地鐵項目前期準備工作，啟動相關待批軌道交通項目。這意味著，深圳軌道交通建設投資還將迎來一輪高峰。(完)(徐曉美)

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