11月16日晚，廣鐵集團棠溪火車站H9線路倉庫內，30多名鐵路裝卸作業人員正在用手推車滿負荷搬運著來自珠三角各地區的快遞小件，快步穿梭于汽車、安檢儀和火車車廂之間。稍后，滿載著250噸快件的特快貨物班列X104次將準點開往北京黃村，逾預計18日凌晨將快件分撥送到京津翼地區的營業網點內。

記者16日從廣鐵集團了解到，目前正值“雙11”網購快件運輸高峰期。素以電子電器、衣帽鞋襪、鮮花百貨和日用家居等高附件值貨物為主的珠三角，其本地生產的小米、華為、美的、耐克、阿迪等優質品牌產品頗受網購者的喜愛，其購買量位居全國前列，廣東各大物流公司內的快件堆積如山。

今年11月11日至20日，廣鐵集團挖掘運輸潛力，開行高鐵快運列車122趟。同時對熱門方向的普速列車，也采取了加掛行李車的方式來提升運能，極速運送快件。

同時，為了加速南、北方向貨物的對流，充分發揮現有時速160km/h特快貨物班列的優勢，廣鐵集團提前將原編組11輛的廣州至北京的X104次特快班列增加到14輛，并且為了防止快件“井噴式”增長造成倉庫擁堵，在特快班列的始發站棠溪火車站新增2臺安檢儀以提高安檢的速度，每天抽調10人前來支援特快班列的裝車作業。

由于棠溪站H9線路目前一次只能滿足11節車廂的作業，“雙11”期間增加到了14節車廂滿載運行，每天需要分兩次作業后再重新編組，需提前兩個小時就開始貨源分配和裝車調配。為了提高裝卸作業效率，該站鼓勵零散客戶可以通過中國郵政、中鐵快運等鐵路合作運輸企業進行委托運輸。當日班次列車的最晚截止收貨時間為晚上20點，對超過20點辦理托運的快件則在次日優先裝運。

鐵路部門特此提示，班列從北京抵達棠溪火車站的時間為凌晨4點，客戶可提前將接駁的汽車駛入棠溪火車站貨場內指定區域內進行等候，以便裝卸人員直接將到達貨物裝入汽車，減少貨物卸車進倉的時間。

據廣鐵集團介紹，今年“雙11”期間，棠溪火車站始發的特快貨物班列預計運快件2500噸，同比增加兩成。(完)(郭軍 葉國慶 李少峰)

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