經中俄雙方口岸商定，19日，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶2018年秋季氣墊船運輸結束。

同江口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔。作為中俄界江流冰期一種特殊交通運輸方式，氣墊船代替了停航的普通船舶運輸方式，在夏季明水期客船監管至冬季中俄浮箱固冰通道監管的過渡時期運行。

由于速度快、頻次高、方便快捷等特點，氣墊船運輸為中俄兩國人員、貨物往來起到了重要作用，使同江口岸實現四季通關。

近期，天氣降溫幅度較大，俄羅斯岸邊形成冰壩，影響了氣墊船營運，同江至下列寧斯闊耶秋季氣墊船運輸期也相應縮短。

19日，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶2018年秋季氣墊船運輸結束。　劉錫菊 攝

據佳木斯海事局工作人員介紹：“2018年秋季，中國同江至俄羅斯下列寧斯闊耶的氣墊船共累計營運11天，往返中俄兩岸160航次，載運出入境旅客1169人次。”

據介紹，自同江口岸秋季流冰期氣墊船旅客運輸航線開通以來，同江海事處協同有關單位優化簡化進出港手續辦理，強化船舶現場監督檢查，在氣墊船“公交化營運”方面總結出了“同江經驗”：一方面在豆農返鄉潮中有效提高旅客通關速度，滿足了中俄旅客往來的迫切需要;另一方面在秋、冬季氣候復雜多變，大風、嚴寒、流冰等不利條件下合理應對，切實保障了氣墊船的安全穩定運行。(完)(李會 李鵬輝 記者 劉錫菊)

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