最近才買了一輛新車，一個月后出問題送去4S店維修時，得知車輛已過質保期，并且在2017年5月已有銷售記錄。

今年9月，王先生在西安市阿房四路的陜西中北企業投資管理集團有限公司展廳購買了一輛比亞迪G6，“我這輛車用來跑網約車，屬于營運車輛，一共花費12萬多，首付3.8萬元，其余貸款，每月還2287元。”

王先生用車一個月后，發現車出了問題，“今年10月，我發現車在上坡時動力不足，無法加油。”王先生去4S店檢修，店內工作人員表示車輛需要維修，“工作人員說我的車已經過了質保期，得自費修理，可我新車才買了一個月，怎么就過了質保期?”

12月15日，通過4S店內部系統王先生看到，車輛已在2017年5月26日銷售，一年質保期早過。王先生很納悶，“我聯系中北公司詢問，公司工作人員表示已跟比亞迪廠家協商好，給我車輛延保，讓我繼續維修車輛，費用4S店承擔。”但4S店工作人員稱沒有收到此通知，仍讓王先生自費。

昨日上午，4S店負責車輛維修的工作人員告訴華商報記者，王先生車輛的問題是在行駛過程中缺缸造成的，車抖無法加油，需要更換零件后再做進一步檢測。工作人員還說，王先生的車已整體過保，需要自費維修。

陜西中北企業投資管理集團有限公司工作人員王某表示，王先生這輛車是2017年5月出廠的，今年9月賣給王先生時是新車，該車維修費用應由公司承擔。王某還說，他今年6月才來公司上班，王先生購買的新車為什么會過保他也不知情，需要問之前負責此事的公司工作人員李某。

對此，李某稱，王先生這輛車是廠家配備的專用車，內部承諾是兩年質保期，所以王先生的車目前沒有過保，維修費用應由4S店承擔。針對4S店工作人員說車已過保，李某表示，這是4S店與廠家之間溝通的問題，中北公司會與店家進一步溝通。

對此，4S店工作人員說，沒有收到王先生車輛延保的通知，并且車輛已被改動，不在三包索賠狀態，即使延保，4S店也不會承擔這筆費用。（尤潔）

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