家住湖北黃梅縣小池鎮(zhèn)火車站旁的余澤華，家門前就是一大片菜地。種菜賣菜，是他生活里的一件大事。雖然是湖北人，但他還是更愿意挑著擔子，到一江之隔、菜價更高的江西九江賣菜。

正在窗口買票的老余。

楊春如攝(人民視覺)

老余(左一)挑著籮筐準備上車返回小池鎮(zhèn)。

汪 翰攝(人民視覺)

讓他的跨省小生意成為可能的，是一趟只有四輛編組的6025/6026次慢車。小池口到九江站，票價1元，里程14公里，開行時間12分鐘。“在小池口停，一是方便職工上下班，還有就是方便菜農。在網(wǎng)上你買不著到小池口的票，也沒有小池口出發(fā)的票，只有站里才有的賣。”車站工作人員說。

因為票價便宜、車廂寬敞，這張在售票網(wǎng)站上買不到的一元票，成了菜農們的民生票，也成了春天不少九江人去看油菜花的賞花票。

這天，老余又趕了個大早。他和村里的幾個熟人，各自挑著早上新摘的菜，坐列車來到距離九江火車站不遠的南湖小區(qū)菜場。“打霜的青菜，又香又甜!”老余找了個空位，把菜擺好，招呼前來買菜的居民。

不一會兒，幾筆交易就成了。老余說，有些已經(jīng)是老主顧了。“他們說露天種出來的，味道就是不一樣。”說起自家的菜，老余臉上有些得意。

中午12點不到，大籮筐里已經(jīng)所剩無幾了。老余一手拍拍鼓囊囊的上衣口袋，一手掏出一個塑料袋，把零錢疊好裝袋，塞進了貼身的衣兜里。“好的時候，一天能賣個一兩百塊錢。在家閑著沒事，當鍛煉身體了。”他笑著說。

數(shù)完錢，隨便扒拉幾口飯，老余和村民們就抓緊往回走。他要趕下午1點25分的返程車，這也是九江到小池口的唯一一趟列車。“錯過了這趟，就要坐好幾塊錢的汽車。籮筐扁擔都放不下。”老余說。

孫 超

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