2020年對于太空旅行來說又是不平凡的一年，值得一提的是，SpaceX讓非同尋常的火箭發(fā)射變得像是例行公事。

SpaceX的火箭發(fā)射已經(jīng)變得如此司空見慣，平常得不會再上新聞。上周六SpaceX旗下的一枚獵鷹9號再次進(jìn)入太空，這是SpaceX在2020年的第26次發(fā)射。

火箭一樣從位于美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，八分鐘后，一級助推器在卡納維拉爾角附近的一個著陸臺上成功垂直著陸。

火箭一級助推器的重復(fù)著陸是一項技術(shù)和經(jīng)濟(jì)成就，因為其降低了有效載荷進(jìn)入軌道的成本。周六，同一枚獵鷹9號助推器完成了其第五次任務(wù)。這是SpaceX的第70次成功回收。SpaceX公司表示，最終可能會在不進(jìn)行重大翻新的情況下讓一枚火箭助推器執(zhí)行10次飛行任務(wù)。該公司的目標(biāo)是讓火箭從著陸到重新發(fā)射僅需要24小時的時間。在2011年最后一次航天飛機(jī)升空后的近十年里，美國宇航員都不得不搭乘俄羅斯飛船前往國際空間站，今年開始利用獵鷹9號火箭上的載人龍飛船進(jìn)入太空。

太空探索是有風(fēng)險的。SpaceX公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望將100米高的星際飛船發(fā)射到火星。幾周前星際飛船原型原本打算在測試中緩慢著陸，但其墜落得太快，爆炸成一團(tuán)火球。好在馬斯克沒有被嚇到，他說，“我們得到了所需的所有數(shù)據(jù)!祝賀SpaceX團(tuán)隊，太棒了!!”

馬斯克本月表示，他“非常有信心在六年后”實現(xiàn)人類送上火星的目標(biāo)，“如果幸運(yùn)的話，可能需要四年”。今年這種雄心壯志顯得尤為重要。

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