大河網(wǎng)訊 (記者 宋向樂)近日省內(nèi)地區(qū)持續(xù)大霧天氣，給群眾出行帶來嚴(yán)重安全隱患。11月21日，大河網(wǎng)記者從河南省高速交警總隊獲悉，截至目前，高速交警已在在省內(nèi)高速公路易發(fā)團霧路段安裝了53處霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，通過“黃燈引導(dǎo)，紅燈慢行”警示提示群眾減速慢行，安全通過霧區(qū)道路，請跟隨大河網(wǎng)記者的鏡頭一起體驗“霧天防撞神器”如何車輛護(hù)航安全過霧區(qū)吧。

【現(xiàn)場體驗“霧天防撞小神器”】

高速公路兩側(cè)“霧天防撞小神器”的智能警示燈帶燈光閃爍。目前，在全省高速公路53處團霧多發(fā)路段已安裝霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，通過“黃燈引導(dǎo)，紅燈慢行”警示提示群眾減速慢行，安全通過霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處，增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線，在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo);在特大橋上安裝照明設(shè)施，提高橋梁夜間能見度;在團霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車距確認(rèn)標(biāo)志;在收費站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈，并設(shè)立警示標(biāo)語。

據(jù)介紹，團霧覆蓋范圍一般只有1~5公里，嚴(yán)重時能見度只有幾米甚至為零，突發(fā)性強，極易引發(fā)惡性事故。截至目前，全省高速公路共完成53處團霧多發(fā)路段的整治任務(wù)，在團霧多發(fā)路段全部安裝霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，該裝置被稱為高速防撞“神器”。

“霧天防撞小神器”是如何防撞的?比如在連霍高速三門峽觀音堂段，目前該路段安裝5處34公里的防撞“神器”。當(dāng)剛進(jìn)入該路段時，高速公路兩側(cè)霧區(qū)主動引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)智能警示燈帶開始黃燈閃爍，當(dāng)前方有車輛時，警示燈由黃燈閃爍警示變?yōu)榧t燈閃爍警示，提示前方車輛和車距，一路警示向前。

據(jù)介紹，“神器”通過內(nèi)置的車距檢測器對動態(tài)車輛進(jìn)行檢測和定位，并將檢測結(jié)果表現(xiàn)在信號上。也就是說，預(yù)警燈會根據(jù)能見度、車流情況智能改變閃爍顏色。

過往司機可通過遠(yuǎn)方紅燈閃爍的情況判斷車輛的多少。如果紅燈很多，證明車輛很多，紅燈稀疏證明前方車輛少。如果前方發(fā)生事故了，全段紅色警示燈智能警示，這種燈在霧天的透光度是普通信號燈的3倍。

據(jù)了解，團霧防撞設(shè)施投入使用后，多車相撞事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和車輛受損數(shù)量同比大幅下降。

【“流動殺手”——團霧極易引發(fā)事故】

團霧本質(zhì)上也是霧，是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內(nèi)一片朦朧，對安全行車危害極大。省公安廳高速交警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，由于團霧預(yù)測預(yù)報難、區(qū)域性很強，車輛難以提前得到通知或警示，等駕駛員意識到有霧的時候，已進(jìn)入團霧中心了，有時駕駛員剛從一團霧中出來，可下一團霧卻又在不經(jīng)意間降臨，讓人防不勝防，極易釀成多車追尾事故。

據(jù)統(tǒng)計，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成多車連續(xù)追尾事故屢有發(fā)生，損失嚴(yán)重，極具殺傷力。

不過，它也并非“無跡可尋”：

◢ 時間上，團霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間，或是早6時至8時;

◢ 地點上，在地勢低洼、空氣濕度大的地區(qū)，湖泊等大水體附近，跨江跨河的橋面附近，雨后的山區(qū)高速公路等路段，都很容易出現(xiàn)團霧。

團霧覆蓋范圍較小，一般在1~5km。高速交警就在轄區(qū)“團霧”多發(fā)區(qū)安裝防霧行車誘導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)車輛進(jìn)入霧區(qū)后安全通過。但是，“團霧”多發(fā)區(qū)也不是一成不變的，會不斷變化。截至目前，河南高速交警、高速公路運營管理單位在原有全省高速公路44處團霧多發(fā)路段安裝霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置的基礎(chǔ)上，根據(jù)高速公路上團霧區(qū)域不斷變化的特點，又在省內(nèi)高速公路9處易發(fā)團霧路段增設(shè)霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，護(hù)航群眾霧天安全出行。

【三級管控，高速交警應(yīng)急處置快速反應(yīng)】

在高速路面“霧天防撞神器”警示提示護(hù)航安全的同時，為確保大霧天氣下群眾出行安全，省公安廳高速交警總隊根據(jù)全省高速公路天氣情況和通行條件，實時啟動《全省高速公路霧天交通管理應(yīng)急處置預(yù)案》，應(yīng)急處置，快速反應(yīng)，實時采取管控措施確保行車安全。

一級管控：高速公路能見度低于50米，嚴(yán)重影響車輛通行時，實施一級管制。主要措施有：禁止車輛進(jìn)入管制路段，關(guān)閉管制路段沿線所有收費站，在關(guān)閉路段兩端具備分流條件的收費站下道口實施主線分流，暫停施工等。

二級管控：高速公路能見度在50米—100米或出現(xiàn)積雪、結(jié)冰，已部分影響正常通行時，實施二級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速放行，暫停施工等。為預(yù)防客車發(fā)生群死群傷的惡性交通事故，實施二級管制后，將禁止7座以上客車和危險品運輸車輛進(jìn)入高速公路，對其他車輛間斷放行。

三級管控：高速公路能見度在100米—200米時，實施三級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速放行，暫停施工等。

【遇到團霧請記好交警給你的7條秘籍】

遇到團霧怎么辦?河南高速交警總結(jié)出7條經(jīng)驗，提醒司機：

1.駕車出行請?zhí)崆傲私馓鞖馇闆r，盡量避免霧天出行。早上6時至8時霧天多車相撞事故高發(fā)時段，務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛，避免疲勞駕駛、超速行駛。

2.霧天行車一定要打開示廓燈、應(yīng)急燈、防霧燈、近光燈(注意不可開遠(yuǎn)光燈)，以便看到前車，也讓后車能看到你;通過看清路面標(biāo)線及前車尾燈引導(dǎo)視線。

3.如路上遇突發(fā)團霧，要降低速度緩慢通過，一定不要緊急剎車、緊急停車，不要變更車道，防止發(fā)生追尾碰撞。

4.能見度較低時，在確保安全的前提下，減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)停車暫避，等待團霧消散。

5.進(jìn)入能見度很低的團霧區(qū)域時，高速路上切記不能就地停車。

6.團霧多出現(xiàn)在山區(qū)河道低洼路段，在進(jìn)入霧區(qū)后，可使用鳴笛方式示意，提醒其他車輛注意。

7.在霧天行車時遇到事故或者故障，切記一定要開啟雙閃燈，并在車輛后方150米之外放置三角架警示標(biāo)志，防止因后方車輛剎車碰撞造成二次事故;駕乘人員一定要及時撤離到高速護(hù)欄外，并撥打報警電話0371-68208110求助。(線索提供：楊軍政)

關(guān)鍵詞：