昨日，北京南站，乘客在候車室等候檢票上車。本版圖片/新京報記者 王貴彬 攝

春運首日40萬人乘火車離京

北京站所有通道實行“刷臉進站”，西站南廣場公交連廊啟用，最快5分鐘進站

昨日是春運首日，記者從中國鐵路北京局集團(以下簡稱“北京鐵路局”)有限公司獲悉，昨日預計有40.2萬人乘火車離京。近日，北京西站南廣場公交場站連廊啟用，進站最快僅需5分鐘。此外，在春運高峰期內，3條途經火車站的地鐵線路將延長運營時間、縮短發車間隔，途經火車站及重點線路夜班公交增發車次。

15對高鐵列車座椅可“掃碼點餐”

記者從北京鐵路局獲悉，春運首日，北京地區三大站預計發送旅客40.2萬人，同比增加3.9萬人，增幅8.9%。其中，北京站預計發送旅客10.5萬人，北京西站預計發送旅客18萬人，北京南站預計發送旅客11.7萬人。預計2月1日(農歷臘月二十七)為節前出行高峰日，三大站預計發送旅客將突破106萬人。

今年春運，北京鐵路局將新增167臺自助實名制核驗閘機，自助實名制核驗通道增至40個車站307個通道，在45個動車組列車停靠站實現刷二代身份證自助進出站檢票，其中北京站所有通道將“刷臉進站”。

此外，北京鐵路局在15對高鐵列車上線“掃碼點餐”服務，旅客只需要在座位上動動手指就能成功點餐、購物。記者在北京南站始發開往杭州東的G41次列車上看到，每個座位的左側扶手處都粘貼有一個二維碼，旅客只需要用手機掃描該二維碼，即可進入小程序。目前，可提供點餐、購物、正晚點查詢、積分兌換等多種服務，還可以下單購買冬奧會紀念品，可使用支付寶、微信、銀聯結賬。

日前，北京西站南廣場公交連廊啟用。

西站北二層實現先安檢后驗票

記者從北京西站地區管委會獲悉，日前，北京西站南廣場的公交連廊已建成并正式投入使用，旅客經由該通道進出站可不再從地面“繞路”，進站時間最快僅需5分鐘。從南廣場出站的旅客則可通過地下通道直接抵達南公交場站，實現了“上進下出”。

記者體驗后發現，旅客通過連廊可直接抵達西站南站房二層的鐵路東南進站口，不必從地面南進站口“繞路”進站。而以往旅客乘坐公交車抵達南廣場后，需穿過公交場站前往幾百米外的南進站口，檢票、安檢后上二樓候車，最快也要15分鐘左右才能進站。

春運前，西站還完成了對北二層平臺進站口改造，實現先安檢后驗票，減少旅客在室外寒冷環境等候時間。同時，北二層平臺已由原來雙車道擴建為四車道，拓寬了落客區域，緩解了雙螺旋盤道擁堵的問題。

■ 保障

●地鐵

高峰期3條地鐵延時運營

記者從北京地鐵公司獲悉，在春運高峰階段，將采取2號線北京站提前20分鐘開門，2號線、7號線、9號線加開臨客、延長運營時間的措施，滿足返程乘客出行需要。此外，從2月9日(正月初五)開始，北京軌道交通機場線也將增加運力，全天最短發車間隔將縮短至8分鐘一趟。

北京地鐵方面預計，春運40天地鐵16條線路共運送乘客2.82億人次，日均705萬人次，同比增長3.5%左右。9號線早高峰由3分01秒縮短至2分47秒，晚高峰由3分15秒縮短至2分58秒，中午平峰間隔由4分30秒縮短至4分，較之以前每日提前運營20分鐘。7號線高峰間隔為3分30秒，平峰間隔為6分，早高峰延長1小時。在春節后返程客流集中時段，2號線北京站提前20分鐘開門，2號線、7號線、9號線加開臨客、延長運營時間。

●公交

火車站及重點線路夜班公交加密

據北京公交集團介紹，2019年北京公交集團春運客運總量將達到2.91億人次。預計春節前15天的客運量為1.08億人次，節后25天為1.83億人次。

為應對春運大客流，公交集團將采取增加重點區域和夜班線路運力，返京高峰時段夜間加車、開通公交春運專線和增發“合乘”定制公交等措施，全力保障市民春運出行。

在節后返京客流高峰期間，北京公交集團將根據客流需求和夜間抵京臨客列車時刻表，對市民春運出行熱點區域的夜班線路增配機動運力，對14條火車站夜班公交同步增發車次。同時，還將圍繞高校、三大火車站和大型居住區等熱點出行區域，開通4條高校春運專線、6條北京南站高鐵快巴和“合乘”定制公交等多樣化公交服務，全面滿足市民春運出行需求。

●打車

西站、南站增設打車等候時間顯示屏

今年春運期間，三大站將引入網約車緩解市民打車難。

其中，北京西站春運期間試行網約車夜間4小時免費停車。由正規網約車企業和物業管理單位對接，做好服務引導，逐步實現北廣場P1、P2、P3、P5停車場全部對正規網約車輛試行晚間22時至次日2時免費停車措施。

北京西站地區管委會相關負責人表示，目前在北京市交通委備案的所有合法網約車的號牌，停車場都已經輸入系統后臺，進入停車場時會自動識別，就可以按時免費進場。

據了解，今年春運返程高峰日期間，西站地區將實施出租車保點措施，由運管部門每晚調集1000輛出租車保點服務，滿足夜間到達旅客乘車需求。記者注意到，目前，北京西站地區的四處出租車上車點均已安裝了候車等待時間顯示屏。

北京南站停車場出入通道內新安裝了新式吊頂和燈具，通道立面改為鋼化玻璃材質，更新引導標識，停車場泊車區新建衛生間。

為了改善出租車排隊等候區環境，通道內增加旅客座椅，并優化引導標識系統，在出站口內及停車場入口專門安裝顯示屏幕，可實時顯示停車場內打車排隊視頻、排隊人數及預估的排隊時間。

新京報記者 裴劍飛

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