普通乘警7天穿越4次春夏秋冬 探訪一個(gè)人的“乘警組”
2019-01-31 09:50:04 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
春運(yùn)期間,本報(bào)記者跟隨列車(chē)乘警采訪,感受一名普通鐵路民警20多年不變的情懷
一個(gè)人的“乘警組”(一線探訪)
核心閱讀
鐵路售票全面實(shí)行了實(shí)名制,小偷慣偷和有案底的人不敢肆意妄為。
列車(chē)車(chē)廂及車(chē)站等公共場(chǎng)所都裝有監(jiān)控設(shè)備,對(duì)犯罪行為是很好的抑制。
“大家注意,手機(jī)充電時(shí)人不能離開(kāi)!”“這是誰(shuí)的手機(jī),人呢?”“你也太不小心了,手機(jī)也這樣亂放!” 春運(yùn)正酣,1月26日夜里,廣州開(kāi)往北京的Z36次列車(chē)非常擁擠。乘警長(zhǎng)譚凌云撥開(kāi)人叢一路巡查,他的眼睛在各個(gè)角落迅速掃描,雙手不時(shí)摸摸消防器材、車(chē)內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭、行李架,嘴里一直在“嘮叨”著手機(jī)。
干了26年鐵路警察的譚凌云說(shuō),在過(guò)去半年約30萬(wàn)公里的執(zhí)勤中,他已經(jīng)沒(méi)有碰到刑事案件甚至是嚴(yán)重的治安案件,惡性案件已經(jīng)很多年沒(méi)有發(fā)生了,現(xiàn)在他最多的事情是幫著乘客找手機(jī)和找行李。倒回10年前,他怎么也不會(huì)料到,鐵路能變得這樣安寧。
7天4次穿越春夏秋冬
在北上廣等中心城市,人們的上班距離最遠(yuǎn)能達(dá)到多少?30公里?50公里?
這些數(shù)字對(duì)譚凌云來(lái)說(shuō)不值一提,他從家里去上班超過(guò)500公里。1月26日上午,譚凌云整理好行裝從湖南衡陽(yáng)的家中啟程,搭乘最便捷的列車(chē)前往廣州,到他的工作地點(diǎn)——位于廣州火車(chē)站的鐵警廣州公安處乘警支隊(duì)報(bào)到,領(lǐng)取警具警械及各種執(zhí)法裝備,進(jìn)行各項(xiàng)上崗前準(zhǔn)備,下午4時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)上車(chē)執(zhí)勤,這一上車(chē)就是7天。
與他7天相伴的是一個(gè)行李箱,里面裝著春夏秋冬四季制服,這7天中他的執(zhí)勤路線是廣州—北京—???mdash;北京—廣州,約1萬(wàn)公里,4次穿越春夏秋冬。
在車(chē)上,他是乘警長(zhǎng),也是警員,這個(gè)乘警組就他一個(gè)人,所有的大事小情,都靠他一個(gè)人處理。“10年前不是這樣,這樣的長(zhǎng)途執(zhí)勤至少2個(gè)人,有時(shí)候3個(gè)人。” 譚凌云說(shuō),車(chē)內(nèi)乘警減少與很多因素相關(guān),但歸根到底還是治安好轉(zhuǎn),一個(gè)人的“乘警組”應(yīng)對(duì)日常勤務(wù)已經(jīng)夠了。
高鐵開(kāi)通之后,客流向高鐵轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)明顯。今年春運(yùn),廣鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6000萬(wàn)人次,高鐵發(fā)送量占到七成。相對(duì)來(lái)說(shuō),譚凌云執(zhí)勤的普速列車(chē)乘客大幅度減少。但進(jìn)入春運(yùn)以后,普速列車(chē)乘客急劇增加,硬座車(chē)廂超員50%,已經(jīng)達(dá)到目前所控制的超員極限,列車(chē)通道、洗手臺(tái)、兩車(chē)連接部位……到處都擠滿了旅客和他們的大件行李;跟著譚凌云在縫隙中穿梭巡車(chē),每一趟差不多要一個(gè)小時(shí),沒(méi)走幾個(gè)車(chē)廂記者已經(jīng)開(kāi)始出汗了。
譚凌云說(shuō),現(xiàn)在的工作環(huán)境比以前好多了,過(guò)去的車(chē)廂內(nèi)連行李架上都是人,沒(méi)辦法通過(guò),車(chē)廂內(nèi)發(fā)生小的治安案件,只能等前面靠站了下車(chē)?yán)@到對(duì)應(yīng)車(chē)廂去處理。如果出現(xiàn)緊急情況,需要立即抓捕犯罪嫌疑人,只能從旅客的肩膀爬過(guò)去。
在譚凌云的記憶中,最驚心動(dòng)魄的一次處警是在2006年春運(yùn)期間。當(dāng)時(shí)他所在的乘警組正在廣州開(kāi)往重慶的1076次列車(chē)上執(zhí)勤,當(dāng)列車(chē)開(kāi)行到桐梓至遵義區(qū)間時(shí)發(fā)生了惡性案件,5個(gè)劫匪爬上列車(chē),反鎖住一列車(chē)廂兩頭的門(mén)后持刀搶劫,逼著旅客一個(gè)一個(gè)掏錢(qián)。列車(chē)上旅客太多,等乘警組趕到事發(fā)車(chē)廂時(shí)他們已經(jīng)趴到了車(chē)頂高壓電網(wǎng)下躲藏。譚凌云既不能讓他們逃掉,又不能逼他們太急導(dǎo)致觸電身亡的事件發(fā)生,雙方就這樣僵持了4個(gè)小時(shí)。劫匪們最終熬不過(guò),跳車(chē)逃跑,譚凌云和同事們也立即跳車(chē)追捕,5個(gè)劫匪抓到3個(gè)。他在追捕過(guò)程中不小心踏空崴到了腳。
“10年前,我上車(chē)的第一件事情就是找身著軍裝或看起來(lái)像軍人的旅客,把他們組織起來(lái),成立義務(wù)安全員隊(duì)伍,以維護(hù)列車(chē)內(nèi)的平安,震懾不法分子。當(dāng)時(shí)每趟車(chē)最少都有十幾個(gè)人,現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)這個(gè)必要了。”端起他的旅行玻璃茶杯,譚凌云悠然地喝了一大口,過(guò)去的辛苦都成了往事。
不能有一點(diǎn)疏忽
“警察同志,我的手機(jī)不見(jiàn)了。”
“你剛剛不是在邊凳上充電嗎?我提醒你小心的嘛,再仔細(xì)找找?”
“不好意思,我塞到旅行袋里去了……”
記者與譚凌云一起巡查到臥鋪車(chē)廂時(shí),遇到一個(gè)“丟”手機(jī)的旅客。譚凌云說(shuō),現(xiàn)在他在車(chē)上的工作,離不開(kāi)兩類(lèi)案件,不是替旅客找行李,就是替旅客找手機(jī)。也有部分見(jiàn)財(cái)起意的盜竊行為,真正上車(chē)來(lái)盜竊財(cái)物的慣偷已經(jīng)很少見(jiàn)了。
記者問(wèn),為什么這短短的幾年,列車(chē)上的治安會(huì)發(fā)生這么大的變化?
譚凌云說(shuō),最根本的原因還是全社會(huì)治安環(huán)境的好轉(zhuǎn),列車(chē)上的治安狀況也從中受益。其次是鐵路事業(yè)的發(fā)展,鐵路售票全面實(shí)行了實(shí)名制,每個(gè)旅客身份透明,小偷慣偷和有案底的人不敢肆意妄為;列車(chē)車(chē)廂及車(chē)站等公共場(chǎng)所都裝有監(jiān)控設(shè)備,各種安防科技的運(yùn)用對(duì)犯罪行為是很好的抑制;以前有人會(huì)爬上車(chē)來(lái)偷盜,現(xiàn)在車(chē)輛基本都是全封閉的空調(diào)車(chē),爬不上來(lái)了。
“上一個(gè)班一共接了3起報(bào)案,都是丟手機(jī)和行李。” 譚凌云說(shuō),對(duì)乘警來(lái)說(shuō),最費(fèi)時(shí)費(fèi)力的是乘客間互相拿錯(cuò)了行李。就在上一個(gè)班,兩位旅客旅行箱相似,一位旅客下車(chē)拿錯(cuò)了竟渾然不覺(jué);另一位發(fā)現(xiàn)隨身行李包并不是自己的,自己包內(nèi)有重要證件、銀行卡、現(xiàn)金等,他堅(jiān)稱(chēng)一定是有人將他的旅行箱掉包了。譚凌云調(diào)出車(chē)內(nèi)監(jiān)控一幀幀畫(huà)面查找,費(fèi)了很大的力氣認(rèn)定,應(yīng)該是旅客拿錯(cuò)了行李。確定另一位旅客的身份,找到聯(lián)系電話,聯(lián)系上對(duì)方,幫著兩位旅客交換行李……整個(gè)事件處理下來(lái),幫助譚凌云處理案件的列車(chē)員都忍俊不禁,一個(gè)治安報(bào)案變成了一件好人好事,而譚凌云還是一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)一絲不茍地處理,做筆錄、寫(xiě)報(bào)告、結(jié)案。
“不認(rèn)真不仔細(xì)不行,任何一點(diǎn)疏忽都可能造成無(wú)法挽回的損失。” 譚凌云給記者講起了1996年春運(yùn)的一次經(jīng)歷。事情發(fā)生已經(jīng)20多年了,但他一直記得。那年,廣州到重慶的列車(chē)硬座車(chē)廂嚴(yán)重超員,很多農(nóng)民工旅客不敢喝水,不敢起身,不敢上廁所。在這種極端擁擠、極端壓抑的情況下,列車(chē)上連續(xù)發(fā)生幾起旅客意識(shí)出現(xiàn)幻覺(jué)的事件,譚凌云每次都是踏著旅客的肩膀爬過(guò)去將出現(xiàn)幻覺(jué)的旅客隔離出來(lái),穩(wěn)住他們的情緒,讓他們安靜下來(lái)。“現(xiàn)在條件好多了,這類(lèi)情況已經(jīng)很少碰到了。”譚凌云說(shuō)。
憑聲音判斷行車(chē)區(qū)間
“現(xiàn)在車(chē)正在湖南宜章縣白石渡車(chē)站附近,這里鐵軌的聲音我太熟悉了。”一路上,譚凌云向記者展示了一項(xiàng)“絕技”,聽(tīng)鐵軌聲音判斷地名和行車(chē)區(qū)間。“車(chē)已經(jīng)行駛到大瑤山隧道第九號(hào)斷層”“前面是株洲”……在鐵路上24年風(fēng)風(fēng)雨雨,他能辨識(shí)不同地方不同的鐵軌聲音,Z36上的列車(chē)員打趣說(shuō),“有譚乘警長(zhǎng)在,衛(wèi)星導(dǎo)航都省了!”
但是所有鐵軌聲音中,譚凌云對(duì)白石渡車(chē)站情有獨(dú)鐘。“你可能不知道,2008年春運(yùn)雨雪冰凍災(zāi)害期間,我和1700名旅客被困在區(qū)間小站白石渡整整29個(gè)小時(shí)。”那時(shí)候沒(méi)有高鐵,維系廣東3000萬(wàn)農(nóng)民工返鄉(xiāng)的大動(dòng)脈就是老京廣線,但由于電網(wǎng)的原因京廣線中斷了,廣州火車(chē)站先后滯留了超過(guò)200萬(wàn)等待回家過(guò)年的旅客,還有數(shù)十萬(wàn)人被堵在回家的路上……
譚凌云就和1700名旅客一起,被滯留在白石渡車(chē)站。
“我的職責(zé)就是維護(hù)車(chē)上1700名旅客的安全與秩序,即使車(chē)開(kāi)不動(dòng),車(chē)上也不能亂。”在非常時(shí)刻,乘警長(zhǎng)就是秩序,就是信心。
沒(méi)有吃的,沒(méi)有飲用水,長(zhǎng)時(shí)間的等待,旅客情緒開(kāi)始波動(dòng)了,這是一個(gè)不好的兆頭,要讓乘客情緒穩(wěn)定下來(lái),最好的安撫就是一碗熱騰騰的米飯。
譚凌云立即帶著車(chē)上的精干人員,踏著結(jié)冰的道路徒步數(shù)公里,在村里老鄉(xiāng)家買(mǎi)來(lái)半扇豬肉和一些米面蔬菜,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠車(chē)上1700名旅客的量,他們當(dāng)即作出決定,免費(fèi)供應(yīng)老人小孩,同時(shí)做好其他旅客的安撫工作。此舉讓旅客情緒逐漸平復(fù)下來(lái)。
短時(shí)間沒(méi)有吃的可以忍受,沒(méi)有水卻萬(wàn)萬(wàn)不能,白石渡車(chē)站沒(méi)有給水車(chē),譚凌云和大家一起用水桶肩挑手提,灌滿了幾噸的水箱,保證列車(chē)上水不中斷。
“那時(shí)候沒(méi)想其他的,就想盡一切辦法確保旅客安全。” 譚凌云說(shuō),直到20個(gè)小時(shí)之后臨時(shí)調(diào)配的內(nèi)燃機(jī)牽引車(chē)抵達(dá)冰雪封凍的白石渡車(chē)站時(shí),他才松了一口氣。
平平安安才是真
在和記者聊天的時(shí)候,譚凌云一直在用手機(jī)忙碌著,他說(shuō)他現(xiàn)在不得不做“低頭族”,旅客現(xiàn)在向他“報(bào)警”也不是以前那樣扯著嗓子喊乘警了,而是微信掃碼“報(bào)警”。
在車(chē)廂的各個(gè)顯眼位置,都能看到列車(chē)報(bào)警二維碼。乘客在車(chē)廂任何位置遇到情況,掃二維碼即可向系統(tǒng)報(bào)警,系統(tǒng)再將其分配給當(dāng)班乘警,乘警支隊(duì)的指令也通過(guò)微信系統(tǒng)下達(dá)給乘警。“很多乘客都在使用這個(gè)報(bào)警系統(tǒng),但多數(shù)還是找手機(jī)、找行李。” 譚凌云說(shuō)。
不過(guò)也有例外。就在不久前,微信報(bào)警平臺(tái)轉(zhuǎn)下來(lái)協(xié)查通知,剛剛確定有一個(gè)犯罪嫌疑人張某可能在車(chē)上,如能查證立即抓捕。譚凌云臉色一下子嚴(yán)峻起來(lái),他立刻整理好警械裝具,按平臺(tái)提示前往查證。但位置是空的,全車(chē)徹查也沒(méi)能找到張某蹤跡,周邊旅客說(shuō),這座位從開(kāi)車(chē)起就一直空著,估計(jì)是張某買(mǎi)了這個(gè)座位的票但并沒(méi)有上車(chē)。虛驚一場(chǎng)之后,譚凌云說(shuō),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人。車(chē)票實(shí)名制和人臉識(shí)別技術(shù)逐步在車(chē)站使用后,乘警們直接與犯罪分子斗爭(zhēng)的機(jī)會(huì)是越來(lái)越少了,因?yàn)樗麄冊(cè)谲?chē)站外就會(huì)被識(shí)別、被攔截、被抓捕。但反過(guò)來(lái)譚凌云又覺(jué)得很欣慰,這樣一來(lái)列車(chē)上旅客們就更加安全了,“平平安安才是真。”
“聽(tīng)鐵軌的聲音,現(xiàn)在是在衡陽(yáng),快到我家了。” 譚凌云指了指窗外,窗外黑沉沉的什么也看不清,“我可以和古人相比了,古人三過(guò)家門(mén)而不入,我一個(gè)班縱橫中國(guó)上萬(wàn)公里,來(lái)來(lái)回回四過(guò)家門(mén),現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有任何感覺(jué)了。”說(shuō)完他自己都笑了起來(lái),笑容是那樣燦爛。
李 剛
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