【環(huán)球網綜合報道】據(jù)韓國聯(lián)合通訊社日報道，行業(yè)官員表示，韓國將在9月開始加強對柴油車輛的排放測試，此舉有望進一步抑制柴油車需求，此前已有幾十起涉及寶馬柴油車型發(fā)動機起火的事件。

從9月1日開始，所有在韓銷售的小型和中型柴油車將接受全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)測試，該程序用于全面檢查燃油效率和二氧化碳排放。在新標準實驗室測試中，柴油車必須排放不超過0.080克/公里的氮氧化物(NOx)，這是在2015年大眾汽車經發(fā)現(xiàn)篡改了柴油排放數(shù)據(jù)后引入的。

隨著測試期限臨近，汽車制造商正在嘗試采用節(jié)能技術來減少排放并提高新標準下的效率，而由于銷售不溫不火，一些汽車制造商決定停止生產柴油動力車型。行業(yè)官員稱，額外的設備，如廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，吸附還原催化轉化器(LNT)和選擇性催化還原法(SCR)等，可能會增加成本，這可能進一步降低柴油車的銷量。

由于降低污染系統(tǒng)存在問題，今年有超過40輛柴油型寶馬在韓國起火。8月14日，韓國交通部發(fā)布命令，暫停所有尚未接受安全檢查的寶馬車輛的運行。

(實習編譯：林亞俊 審稿：劉洋)

關鍵詞： 柴油車 韓國 規(guī)程