2月14日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2019年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在2018年連續(xù)第三年突破百萬(wàn)銷量后，長(zhǎng)城汽車2019年繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)能。2019年1月，長(zhǎng)城汽車四大品牌多點(diǎn)開(kāi)花，全面上漲，共銷售新車111715輛，同比增長(zhǎng)1.52%，其中出口3753輛，同比增長(zhǎng)7.57%，繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　2019年1月，長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大品牌均表現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，四大品牌多點(diǎn)開(kāi)花，共同撐起長(zhǎng)城汽車的1月銷量。作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗SUV全球累計(jì)銷量已突破500萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè)部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一的記錄。作為哈弗品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)墓6，今年1月共銷售45034輛，繼續(xù)保持高位銷量，締造了累計(jì)68個(gè)月SUV市場(chǎng)銷量冠軍的車市神話，并帶領(lǐng)哈弗品牌其他車型共同進(jìn)步。其中，哈弗M6銷售12074輛，同比大增211.43%。哈弗F系產(chǎn)品自去年上市后銷量一路走高，哈弗F7的1月銷量突破1.5萬(wàn)輛，達(dá)到15057輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.36%。

　　不僅如此，在1月13日舉行的“領(lǐng)跑中國(guó)，逐鹿全球”哈弗全球500萬(wàn)盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，哈弗品牌公布了“521”全球化戰(zhàn)略，并宣布“慶哈弗全球銷量500萬(wàn)，5億紅包感恩回饋”活動(dòng)正式上線。哈弗為購(gòu)車客戶提供多種購(gòu)車紅包及服務(wù)紅包，總金額高達(dá)5億元。這將進(jìn)一步促進(jìn)哈弗品牌的銷售，相信在接下來(lái)的發(fā)展中，哈弗將會(huì)有更好的表現(xiàn)。

　　自2016年創(chuàng)立以來(lái)，WEY品牌從橫空出世的中國(guó)豪華SUV開(kāi)創(chuàng)者，成長(zhǎng)為名副其實(shí)的中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，品牌力與產(chǎn)品力的跨越式發(fā)展有目共睹。今年1月，“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”WEY品牌銷售繼續(xù)保持穩(wěn)定。1月，WEY品牌共銷售10167輛。其中，WEY VV6 銷售5805輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.46%。至此，WEY品牌累計(jì)銷售突破23.5萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華SUV品牌市場(chǎng)。

　　定位“新一代電動(dòng)小車”的歐拉品牌在今年1月取得了跨越式的增長(zhǎng)。1月，歐拉品牌共銷售3785輛，環(huán)比增長(zhǎng)258.77%，銷量暴增2.5倍。其中，歐拉iQ銷售2036輛，環(huán)比增長(zhǎng)92.99%；歐拉R1預(yù)售期首批限量777輛僅用273秒便搶購(gòu)一空，上市首月銷量突破千輛，達(dá)到1749輛。除此之外，歐拉品牌還受到過(guò)萬(wàn)粉絲的擁躉，目前累計(jì)訂單超萬(wàn)臺(tái)，相信隨著品牌勢(shì)能的增長(zhǎng)，通過(guò)不斷積累的用戶口碑，及市場(chǎng)的高度認(rèn)可，歐拉品牌未來(lái)銷量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，進(jìn)一步領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)電動(dòng)小車市場(chǎng)。

　　另外，長(zhǎng)城皮卡表現(xiàn)同樣優(yōu)異，今年1月，長(zhǎng)城皮卡共銷售11464輛，同比增長(zhǎng)4%，繼續(xù)保持了中國(guó)皮卡市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”的位置。未來(lái)，隨著長(zhǎng)城皮卡“六星戰(zhàn)略”的實(shí)施，長(zhǎng)城皮卡將率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的產(chǎn)品新時(shí)代，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)。

　　受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體下行壓力影響，2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的低迷，業(yè)界也由此普遍看衰2019年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，但長(zhǎng)城汽車近來(lái)的表現(xiàn)卻給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)希望。自2018年9月以來(lái)，長(zhǎng)城汽車愈戰(zhàn)愈勇。2018年，長(zhǎng)城汽車連續(xù)第三年銷量突破百萬(wàn)大關(guān)。今年1月，長(zhǎng)城汽車超過(guò)11萬(wàn)輛的銷售成績(jī)更是為2019年迎來(lái)開(kāi)門紅，極大地提振了當(dāng)前環(huán)境下中國(guó)汽車品牌的整體士氣。作為中國(guó)汽車品牌領(lǐng)軍者，長(zhǎng)城汽車的強(qiáng)勁表現(xiàn)證明，只有在當(dāng)前存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，才能凸顯出強(qiáng)者的實(shí)力。“打鐵還需自身硬”，2019年的汽車市場(chǎng)，依然是強(qiáng)者恒強(qiáng)。

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