青島前灣保稅港區汽車整車進口口岸。

(資料圖片)

本報電 日前，記者從青島前灣保稅港區汽車整車進口口岸獲悉，自2013年青島汽車口岸通過國家驗收正式運營以來，截止到目前青島口岸累計進口平行車4.5萬輛，排名全國第二位。

據介紹，平行車進口是指車輛從國外終端市場采購過來，通關后直接在中國市場進行銷售，減少了許多中間環節。因為繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，而且平行進口車經銷商定價可以不受廠商限制，自由定價，所以其價格更具市場競爭力。通常平行進口車比中規車價格要低10%—20%，有的特殊車型甚至會優惠30%以上。

去年1月，青島前灣保稅港區獲批開展汽車平行進口保稅試點業務。去年9月，山東高速青島西海岸港口有限公司進口的42輛平行進口越野車在海關監管下進入青島前灣保稅港區汽車整車進口口岸，與以往不同的是，該批平行進口汽車并不著急繳稅清關，而是在碼頭上拆箱后直接保稅倉儲。這是青島汽車口岸獲批汽車平行進口試點以來，開展的首批保稅倉儲業務，標志著青島汽車口岸正式進入“保稅時代”，在同期獲批的8個汽車口岸中第一個實現政策落地。

業內人士表示，汽車平行進口保稅試點政策是提高汽車平行進口貿易便利化水平的重要舉措，最大亮點在于允許試點企業和平臺在符合條件的海關特殊監管區域和場所內開展汽車整車保稅倉儲業務，可以大大降低平行進口汽車的物流成本和資金壓力，進一步助推企業擴大業務規模、延伸產業鏈。

下一步，青島汽車口岸將進一步擴大平行進口保稅試點效應，吸引更多行業領先、國際知名的車企落戶青島，進一步完善青島口岸整車進口產業鏈，打造東北亞地區獨具特色的進口汽車物流中心、交易中心、展示中心、服務中心。

(宋曉華)

關鍵詞：