經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)6月14日訊 今日下午，高德地圖聯(lián)合中國公路學會在世界交通運輸大會上成功舉辦了高德地圖智慧交通應用論壇。在論壇上，高德地圖聯(lián)合阿里云推出了智慧高速解決方案。據(jù)了解，這是繼去年推出城市大腦.智慧交通后，高德地圖聯(lián)合阿里云針對智慧路網(wǎng)建設推出的又一“智能+”解決方案。該方案推出后，即在2019數(shù)博會上獲得了領先科技成果獎之新技術獎。

高德地圖副總裁董振寧表示，城市和高速是不同的出行場景，但建設智慧交通的本質(zhì)都是讓路網(wǎng)更聰明，路徑也是實現(xiàn)交通系統(tǒng)中個體最優(yōu)和全局最優(yōu)之間的動態(tài)平衡。所以，高德地圖聯(lián)合阿里云推出智慧高速解決方案也是希望聯(lián)合高速管理方一道，通過“智能+”科技手段實現(xiàn)高速出行的人車路全面協(xié)同，讓路網(wǎng)更聰明。

給高速裝上“大腦” 讓路網(wǎng)更聰明

董振寧認為，目前我國高速出行主要面臨的痛點是安全和擁堵，而主要原因是路網(wǎng)利用不均衡、數(shù)據(jù)價值挖掘不夠、協(xié)同管理平臺缺乏、事故預防和處置效率不足等原因造成。因此，建立高速路網(wǎng)、車流數(shù)據(jù)的充分連接，使所有信息在一個云端，并實現(xiàn)全局視野的調(diào)度、協(xié)同，將是有效解決現(xiàn)有高速交通出行問題的方式。所以，高德地圖與阿里云一起聯(lián)手打造了“智慧高速”這一創(chuàng)新型解決方案，希望通過云端平臺連接現(xiàn)有高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)信息，并有效協(xié)同交通參與者。

智慧高速解決方案的核心架構是“1+1+N”。具體而言就是智慧高速解決方案分為兩層：底層是數(shù)據(jù)處理層，統(tǒng)稱為數(shù)據(jù)底盤(“1”)，是智慧高速的技術基礎;上層是應用層，統(tǒng)稱為應用組件(“N”)，是基于智慧高速的數(shù)據(jù)和技術能力創(chuàng)造的應對不同場景的系列智慧應用。而貫穿數(shù)據(jù)處理層和應用層的核心能力是狀態(tài)感知(“1”)，即通過視頻設備、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等渠道獲取海量交通出行大數(shù)據(jù)，通過基于人工智能的數(shù)據(jù)融合技術，快速識別到高速公路的路況、事件信息，一方面提醒管理方及時處置，一方面及時通知用戶，實現(xiàn)高速安全、暢通出行。

據(jù)介紹，智慧高速解決方案的應用能力覆蓋高速運行監(jiān)測、異常事件發(fā)現(xiàn)處置、未來路況預測、公眾出行引導、出行安全治理等方面，每一方面都有相應的一個或多個智慧應用服務。

智慧高速解決方案系列功能 讓高速更高效、暢通、安全

在論壇上，高德地圖、阿里云相關負責人分別從不同角度介紹了智慧高速解決方案的系列功能和預計應用效果。據(jù)介紹，該解決方案的應用將使高速公路的運行管理效率大幅提升，節(jié)假日道路擁堵程度和事故風險明顯緩解，出行體驗大幅提升。

第一，讓管理更高效。智慧高速解決方案中，最核心的是交通事件自動檢測功能，該功能基于阿里云人工智能的圖像識別能力，可以快速識別到高速攝像頭所掃描到的異常擁堵、事故等事件信息，并第一時間分析、分類、傳輸?shù)礁咚俟芾矸较到y(tǒng)和高德地圖APP，及時提醒管理者和出行用戶做出相應決策。這種基于人工智能的交通事件自動檢測功能，逐漸替代了人工排查模式，將大大提高路網(wǎng)異常事件的發(fā)現(xiàn)能力、發(fā)布能力、處置能力。

第二，讓出行更暢通。基于大數(shù)據(jù)融合和計算能力，智慧高速還實現(xiàn)了真實路況實景還原功能。一是通過互聯(lián)網(wǎng)地圖本身的實時路況和高速攝像頭所掃描到的真實路況進行融合，實現(xiàn)精準的交通路況顯示;二是智慧高速系統(tǒng)在識別分析高速攝像頭所傳輸過來的路況時，如果發(fā)現(xiàn)異常擁堵事件，會自動截取實景圖片。據(jù)介紹，今后在合作高速公路區(qū)域內(nèi)，高德地圖除了為用戶提供更真實的實時路況，在動態(tài)事件功能中，還可為用戶提供路況實景圖片，讓道路擁堵情況“一目了然”。

另外，除了讓真實路況實景還原，智慧高速解決方案還實現(xiàn)了未來路況預測功能。憑借高德地圖交通大數(shù)據(jù)的分析能力，智慧高速可以提前預測節(jié)假日期間的道路擁堵情況，以及道路未來半小時的路況，方便管理者提前做出保障措施。同時，當管理者預測到某條路段易發(fā)擁堵時，還可利用智慧高速的權威路線推薦功能，通過高德地圖提前告知途經(jīng)用戶，從而緩解交通擁堵。

第三，讓路網(wǎng)更安全。針對高速出行安全，智慧高速解決方案中有交通安全CT功能，該功能基于高德地圖的三急一速(急剎車、急加速、急轉(zhuǎn)彎、超速)大數(shù)據(jù)能力，可分析挖掘高速事故高發(fā)風險點，為高速管理者采取預防措施提供數(shù)據(jù)支持。同時，智慧高速有道路安全物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品智慧錐桶，其無需人工錄入和干預，系統(tǒng)就可以實現(xiàn)精準、及時的動態(tài)事件采集、發(fā)布、分析、管理等全流程操作。同時，在高德地圖導航系統(tǒng)上發(fā)出交通預警，提醒后方司機及時減速，也讓正在作業(yè)的人員避免受到二次傷害。

一張“活”地圖 打造智慧交通三大解決方案

據(jù)了解，高德地圖是中國最大的人地關系大數(shù)據(jù)平臺。在位置大數(shù)據(jù)領域，POI覆蓋超過300個城市。在交通大數(shù)據(jù)領域，實時路況覆蓋除了南海上的三沙市、澳門、臺灣之外中國所有地級城市，準確率超過90%。

豐富的人地關系大數(shù)據(jù)生態(tài)讓高德地圖成為中國交通出行行業(yè)的五大標配：根據(jù)QuestMobile 2018年12月數(shù)據(jù)統(tǒng)計，高德地圖App月活躍用戶超過4億，成為用戶標配;服務淘寶、微博、今日頭條等超過30萬的App，成為應用標配;與中國市場所有主流汽車品牌達成合作，成為汽車標配;與近200個城市的交通管理部門深入合作，成為交警標配;攜手原國家旅游局，覆蓋中國絕大多數(shù)5A、4A級景區(qū)，成為景區(qū)標配。

董振寧表示，高德地圖的初心是希望做好一張“活”地圖。所以，作為一個擁有海量交通大數(shù)據(jù)和智能科技能力的平臺，高德地圖不僅致力于讓用戶出行更美好，還致力于讓交通管理服務更高效。

目前，在智慧交通領域，除了智慧高速解決方案，高德地圖還推出了城市大腦.智慧交通和智慧公交兩大解決方案。據(jù)悉，城市大腦.智慧交通解決方案主要針對城市道路的出行場景，打造了一路護航、智慧紅綠燈等產(chǎn)品和功能。智慧公交解決方案主要針對城市公共交通的出行場景，打造的智慧公交站產(chǎn)品則將在南京、哈爾濱等城市上線。

阿里云智能中國區(qū)副總裁肖露表示，阿里云將國內(nèi)領先的云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT等技術用于智慧高速公路的建設，和高德地圖等一起聯(lián)合構建全面感知的、多源數(shù)據(jù)融合的、智慧決策的、高效協(xié)同的、出行便捷的智慧高速解決方案，為高速管理者、出行者等提供高效服務。

董振寧表示，智慧高速解決方案推出后，高德地圖、阿里云將與高速管理方開放合作，讓中國的高速路網(wǎng)聰明起來。計劃未來一年，智慧高速解決方案將在10個省市高速路網(wǎng)落地，目標讓合作高速的節(jié)假日道路擁堵下降20%，二次事故下降20%。

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