人民網(wǎng)北京5月8日電(記者 胡挹工)5月7日，由人民網(wǎng)汽車頻道聯(lián)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的第二期《共話新消費(fèi)》研討會(huì)在線上舉行，15位來自汽車行業(yè)的企業(yè)家以及來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的專家，結(jié)合自身的實(shí)踐和探索，針對(duì)如何促進(jìn)汽車消費(fèi)，推動(dòng)汽車行業(yè)全面復(fù)蘇、蓄勢(shì)發(fā)展建言獻(xiàn)策。現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰在本次研討會(huì)上建議，鼓勵(lì)合資品牌二手車出口、加強(qiáng)汽車金融信貸等措施，或能拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)新需求。

隨著疫情在進(jìn)入4月份不斷得到緩解，汽車市場(chǎng)的消費(fèi)能力逐漸開始被釋放。李峰建議通過二手車出口的方式，疏通國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求，尋求破局之道。“我國(guó)二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展，對(duì)我國(guó)新車銷售在一定程度上起到了抑制作用。建議采用合資品牌二手車出口的方式，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)新車銷售。合資品牌在海外的銷售渠道更加完整，如何將合資品牌二手車走向海外，對(duì)國(guó)內(nèi)新車的增量將有巨大貢獻(xiàn)。”

李峰認(rèn)為，促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)需要政策的扶持，而政策扶持應(yīng)該盡量具有更強(qiáng)的延續(xù)性。短時(shí)間內(nèi)透支消費(fèi)需求，并不適合行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。在這方面，使用金融信貸的手段或許能夠達(dá)到更好的效果。利用汽車消費(fèi)信貸的方式，讓銀行對(duì)汽車消費(fèi)信貸進(jìn)行免息或低息貸款，刺激新消費(fèi)需求的產(chǎn)生。

關(guān)于供應(yīng)鏈，李峰說，全球產(chǎn)業(yè)鏈彼此之間聯(lián)系緊密，“雖然國(guó)內(nèi)汽車銷量4月份銷量恢復(fù)穩(wěn)定，但疫情不僅僅在中國(guó)，而一些核心零部件的生產(chǎn)制造，依然需要海外供應(yīng)鏈體系，企業(yè)盡早做好相關(guān)庫存準(zhǔn)備。”

(責(zé)編：王紫、連品潔)

關(guān)鍵詞： 汽車金融信貸 消費(fèi)新需求