7月3日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度生產(chǎn)及交付報(bào)告，該季度特斯拉全球生產(chǎn)近48萬輛電動車，交付超過46.6萬輛電動車。

這一成績不但位居全球純電動車交付量榜首，也讓特斯拉繼續(xù)打破單季度交付記錄，向著全年50%交付增長目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

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二季度交付466140輛電動車

數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)479700輛電動車，同比增長約86%，交付466140輛電動車，同比增長約83%。其中特斯拉Model S和Model X車型產(chǎn)量為19489輛，交付量為19225輛；Model 3和Model Y車型產(chǎn)量為460211輛，交付量為446915輛。

特斯拉有關(guān)人士表示，第二季度亮眼的交付數(shù)據(jù)也意味著，Model Y或?qū)⒗^續(xù)打破燃油車的統(tǒng)治神話，引領(lǐng)綠色出行的廣泛普及。特斯拉目前將95%以上的精力投入到生產(chǎn)制造與創(chuàng)新技術(shù)，根據(jù)特斯拉《2022影響力報(bào)告》顯示，能效上，Model Y全輪驅(qū)動版約6.4公里/千瓦時(shí)，是迄今最高效的SUV；總體擁車成本上，以車輛整體生命周期計(jì)量，Model 3后輪驅(qū)動版總體擁有成本約為2.08元/公里，與豐田卡羅拉相近。

在2023年5月舉行的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾預(yù)測，特斯拉Model Y將是2023年全球銷冠車型。按照分析機(jī)構(gòu)JATO Dnamics的統(tǒng)計(jì)，2023年第一季度Model Y就已超越豐田卡羅拉，成為全球最暢銷汽車。

特斯拉今年多次調(diào)整價(jià)格

7月1日，特斯拉宣布，用戶購買全新model s/x兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。

計(jì)入優(yōu)惠福利后，model s 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版77.39萬元起售、model s plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動版98.89萬元起售；model x 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價(jià)86.39萬元起、model x plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價(jià)101.39萬元起。

今年以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)多次調(diào)整售價(jià)。1月份，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)，model 3起售價(jià)22.99萬元，model y起售價(jià)25.99萬元，均創(chuàng)下歷史最低價(jià)格。

4月7日，特斯拉在美國本土進(jìn)行了降價(jià)，model 3和model y分別降價(jià)1000美元、2000美元，model s和model x降價(jià)5000美元，整體降幅在2%至6%之間。與此同時(shí)，特斯拉還在美國正式推出了一款價(jià)格較低的model y車型，配備awd動力系統(tǒng)，起售價(jià)4.999萬美元。

但隨后特斯拉突然宣布提價(jià)，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，特斯拉model 3、y車型全線漲價(jià)2000元。在漲價(jià)后，特斯拉model 3售價(jià)漲至23.19萬元，model y售價(jià)漲至26.39萬元。

5月5日，特斯拉中國再次宣布上調(diào)全新model s及全新model x全系車型售價(jià)1.9萬元。

5月12日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉上調(diào)model x、model s、model y等多款電動汽車車型的在美售價(jià)。

6月14日，特斯拉在美上調(diào) model y基礎(chǔ)版售價(jià)，漲幅 250 美元。這是特斯拉自4月19日以來第三次提高 model y的價(jià)格。

此前股價(jià)13連漲“漲”出一個(gè)豐田汽車

特斯拉透露，公司將在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月19日收盤后（北京時(shí)間7月20日清晨）公布二季度財(cái)報(bào)，并在當(dāng)天晚些時(shí)候召開財(cái)報(bào)電話會議。按照慣例，除了資本市場心心念念的經(jīng)營數(shù)據(jù)外，管理層對經(jīng)營前景的戰(zhàn)略和預(yù)期也頗有看頭。

值得一提的是，今年5月至6月，特斯拉股價(jià)上演13連漲，在連續(xù)上漲的13個(gè)交易日中，，特斯拉的股價(jià)累計(jì)上漲了超40%，市值的增長達(dá)到了近2400億美元。這13連漲，讓特斯拉市值“漲”出一個(gè)豐田汽車。

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