28日，我國最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號在上海長興島江南造船下水。中國科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長羅俊為科考實(shí)習(xí)船命名剪彩，希望“中山大學(xué)”號承載起向海求索的使命與擔(dān)當(dāng)，承載起興海強(qiáng)國的光榮與夢想，挺進(jìn)深藍(lán)，劈波斬浪，順利平安。

2016年6月教育部批復(fù)同意中山大學(xué)在“十三五”期間新建一艘6000噸級的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。該船于2019年10月28日正式開工建造。此次下水后將立即開展舾裝調(diào)試，預(yù)計(jì)2021年上半年交付使用。

“中山大學(xué)”號船長114.3米，型寬19.4米，型深9.25米，整個(gè)船體線型優(yōu)美、高大威武。該船具備無限航區(qū)全球航行能力，經(jīng)濟(jì)航速11.5節(jié)，最大試航速度16節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速下續(xù)航能力15000海里，額定人員編制下自持力60天，定員100人。

“中山大學(xué)”號強(qiáng)在哪里?

據(jù)該船總設(shè)計(jì)師、中船集團(tuán)第708所主任助理吳剛介紹，“中山大學(xué)”號是目前我國排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。

我國是海陸兼?zhèn)浯髧袕V泛的海洋戰(zhàn)略、安全和經(jīng)濟(jì)利益。進(jìn)入21世紀(jì)，海洋領(lǐng)域國際競爭愈發(fā)激烈，與世界海洋強(qiáng)國相比，我國的海洋科考、海洋科技相對滯后。

中山大學(xué)常務(wù)副校長、中山大學(xué)科考船建設(shè)指揮部總指揮孫冬柏介紹說，“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實(shí)習(xí)船具備科學(xué)考察和人才培養(yǎng)的雙平臺功能。它配備了大量先進(jìn)科考儀器和科考操控支撐設(shè)備，建有設(shè)施先進(jìn)、功能齊全、能滿足樣品處理、檢測分析和數(shù)據(jù)處理的各類實(shí)驗(yàn)室，船舶平臺的綜合性能和科考功能具有世界一流水平，是名副其實(shí)的海上大型“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。

據(jù)該船總建造師、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司張文龍介紹，“中山大學(xué)”號的科考作業(yè)實(shí)驗(yàn)空間大，而且具有可擴(kuò)展性強(qiáng)。除了760平方米的固定實(shí)驗(yàn)室，艉甲板作業(yè)面積超過610平方米，可搭載十多個(gè)移動(dòng)集裝箱式實(shí)驗(yàn)功能模塊，大大提高船舶的綜合科考作業(yè)能力和工作效率。

此外，該船還擁有直升機(jī)熱降平臺，可有效提高人員輸送和物資轉(zhuǎn)運(yùn)能力，并可作為無人機(jī)的起降平臺，從三維空間上大大擴(kuò)展了本船科考觀測的范圍。

作為新一代海洋綜合科考船，“中山大學(xué)”號在國內(nèi)科考船中具備多個(gè)“首次”。吳剛說，該船在國內(nèi)科考船中首次采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進(jìn)器、首次采用輪緣永磁側(cè)推、首次采用直流母排+儲(chǔ)能蓄電池的組合設(shè)計(jì)、首次采用全航速主動(dòng)式減搖鰭等。“中山大學(xué)”號非常注重綠色環(huán)保性能，滿足最新國際排放要求，并將取得中國船級社 Clean標(biāo)志，確保對大氣環(huán)境、水體等科考調(diào)查的影響降至最低。

“中山大學(xué)”號要干什么?

中山大學(xué)地處我國南海之濱，有著悠久的海洋科考和研究歷史。自上個(gè)世紀(jì)20年代起，中山大學(xué)就在我國南海開展海洋科考。1928年，中國歷史上首次對西沙群島的科學(xué)考察就是由中山大學(xué)的朱庭祜和朱翙聲兩位教授完成的。上世紀(jì)60年代，中山大學(xué)還在國際上率先開展海洋生物化合物研究，開啟了國內(nèi)外海洋藥物研究的新局面。

“建造世界一流的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，打造高水平海上移動(dòng)科研平臺和人才培養(yǎng)基地，與國內(nèi)外優(yōu)秀海洋科學(xué)家交流與合作，是歷代中大人從不懈怠的海洋夢想。”中山大學(xué)黨委書記陳春聲說。

參加下水命名活動(dòng)的中國科學(xué)院院士陳大可表示，時(shí)至今日，人類對海洋的了解遠(yuǎn)不如對太空的了解，原因在于海洋考察設(shè)備少、裝備弱、人才缺。“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實(shí)習(xí)船體現(xiàn)了這所大學(xué)對國家海洋戰(zhàn)略、對人類經(jīng)略海洋的深刻認(rèn)識以及堅(jiān)毅決心，也必將為國家了解海洋、發(fā)展海洋、守護(hù)海洋發(fā)揮重要作用。

羅俊院士向記者表示，作為一所毗鄰南海的“雙一流”綜合性高校，中山大學(xué)發(fā)展海洋科學(xué)、培養(yǎng)海洋人才、服務(wù)國家海洋戰(zhàn)略的初心不改、決心不變，我們將以“中山大學(xué)”號為平臺和載體，加強(qiáng)與國內(nèi)各涉海兄弟單位的交流與合作，為國家走向深海遠(yuǎn)洋貢獻(xiàn)力量。

冷知識

為什么“中山大學(xué)”號的英文名是“Zhong Shan Da Xue”?

在儀式上，當(dāng)幕布下垂，“中山大學(xué)“四個(gè)字映入眼簾，引來現(xiàn)場歡呼。

但是，細(xì)心的網(wǎng)友注意到了，為什么船體上“中山大學(xué)”號英文名用的是“Zhong Shan Da Xue”拼音呢?

記者查閱了大量資料，終于找到答案!

原來，根據(jù)交通運(yùn)輸部令2016年第85號《中華人民共和國船舶登記辦法》第三章第一節(jié)“船舶命名”規(guī)定：

“船名包括中文名稱和英文名稱。中文名稱由兩個(gè)及兩個(gè)以上規(guī)范漢字或兩個(gè)及兩個(gè)以上規(guī)范漢字加阿拉伯?dāng)?shù)字組成。”

重點(diǎn)來了!

“英文名稱為中文名稱中規(guī)范漢字的漢語拼音或者中文名稱中規(guī)范漢字的漢語拼音加阿拉伯?dāng)?shù)字組成”。

原來如此!

科技日報(bào)記者 龍躍梅

關(guān)鍵詞： 中山大學(xué)號